Liga GrassCutters · Práctica
Nandy
Hyundai Veloster Tcr · Vilareal · 21/06/2026, 23:23
Actividad del piloto
Vmax240 km/h
Cortes0
Colisiones coche0
Colisiones entorno43
S1 ideal—
S2 ideal—
S3 ideal—
VUELTAS DE LA SESIÓN
Cada tiempo abre el detalle completo de la vuelta24 vueltas registradas
| Vuelta | Tiempo | Dif. | S1 | S2 | S3 | Vmax | Cortes | Colisiones | Estado | Fecha |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 3:48.043 | +111.459 | — | — | — | 224 km/h | 0 | 1 | Inválida | 21/06/2026, 23:56 |
| #2 | 2:13.525 | +16.941 | — | — | — | 226 km/h | 0 | 2 | Inválida | 21/06/2026, 23:58 |
| #3 | 5:09.322 | +192.738 | — | — | — | 237 km/h | 0 | 4 | Inválida | 22/06/2026, 00:04 |
| #4 | 2:01.649 | +5.065 | — | — | — | 238 km/h | 0 | 3 | Inválida | 22/06/2026, 00:06 |
| #5 | 2:02.727 | +6.143 | — | — | — | 237 km/h | 0 | 1 | Inválida | 22/06/2026, 00:08 |
| #6 | 2:18.482 | +21.898 | — | — | — | 239 km/h | 0 | 4 | Inválida | 22/06/2026, 00:10 |
| #7 | 2:16.483 | +19.899 | — | — | — | 228 km/h | 0 | 1 | Inválida | 22/06/2026, 00:12 |
| #8 | 2:16.364 | +19.780 | — | — | — | 235 km/h | 0 | 3 | Inválida | 22/06/2026, 00:14 |
| #9 | 1:59.109 | +2.525 | — | — | — | 235 km/h | 0 | 1 | Inválida | 22/06/2026, 00:16 |
| #10 | 2:54.991 | +58.407 | — | — | — | 238 km/h | 0 | 0 | Válida | 22/06/2026, 00:19 |
| #11 | 2:01.919 | +5.335 | — | — | — | 239 km/h | 0 | 1 | Inválida | 22/06/2026, 00:21 |
| #12 | 1:56.845 | +0.261 | — | — | — | 240 km/h | 0 | 2 | Inválida | 22/06/2026, 00:23 |
| #13 | 2:01.235 | +4.651 | — | — | — | 236 km/h | 0 | 4 | Inválida | 22/06/2026, 00:25 |
| #14 | 1:57.957 | +1.373 | — | — | — | 239 km/h | 0 | 2 | Inválida | 22/06/2026, 00:27 |
| #15 | 1:58.512 | +1.928 | — | — | — | 240 km/h | 0 | 2 | Inválida | 22/06/2026, 00:29 |
| #16 | 1:57.526 | +0.942 | — | — | — | 237 km/h | 0 | 4 | Inválida | 22/06/2026, 00:31 |
| #17 | 1:56.735 | +0.151 | — | — | — | 240 km/h | 0 | 2 | Inválida | 22/06/2026, 00:33 |
| #18 | 3:18.937 | +82.353 | — | — | — | 238 km/h | 0 | 1 | Inválida | 22/06/2026, 12:04 |
| #19 | 3:06.107 | +69.523 | — | — | — | 237 km/h | 0 | 2 | Inválida | 22/06/2026, 12:07 |
| #20 | 1:57.461 | +0.877 | — | — | — | 238 km/h | 0 | 1 | Inválida | 22/06/2026, 12:09 |
| #21 | 1:56.584 | PB | — | — | — | 238 km/h | 0 | 0 | Válida | 22/06/2026, 12:11 |
| #22 | 5:55.033 | +238.449 | — | — | — | 238 km/h | 0 | 1 | Inválida | 22/06/2026, 12:34 |
| #23 | 1:57.293 | +0.709 | — | — | — | 240 km/h | 0 | 0 | Válida | 22/06/2026, 12:36 |
| #24 | 1:57.246 | +0.662 | — | — | — | 239 km/h | 0 | 1 | Inválida | 22/06/2026, 12:38 |
Vuelta #13:48.043
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisionesVuelta #22:13.525
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 2 colisionesVuelta #35:09.322
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 4 colisionesVuelta #42:01.649
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 3 colisionesVuelta #52:02.727
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisionesVuelta #62:18.482
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 4 colisionesVuelta #72:16.483
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisionesVuelta #82:16.364
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 3 colisionesVuelta #91:59.109
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisionesVuelta #102:54.991
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #112:01.919
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisionesVuelta #121:56.845
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 2 colisionesVuelta #132:01.235
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 4 colisionesVuelta #141:57.957
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 2 colisionesVuelta #151:58.512
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 2 colisionesVuelta #161:57.526
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 4 colisionesVuelta #171:56.735
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 2 colisionesVuelta #183:18.937
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisionesVuelta #193:06.107
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 2 colisionesVuelta #201:57.461
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisionesVuelta #211:56.584
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #225:55.033
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisionesVuelta #231:57.293
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #241:57.246
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 0 cortes · 1 colisiones
