SR mide seguridad en carreras oficiales. DS mide rendimiento competitivo. Los valores iniciales son SR 45 y DS 1450.
El SR refleja tu seguridad y constancia en carreras oficiales. Conducir de forma limpia ayuda a subirlo; las salidas de pista y los contactos hacen que baje.
El DS refleja tu rendimiento competitivo. Mira dónde terminas y contra quién has competido para ajustar tu nivel después de cada carrera.
Referencia de seguridad. Incidencia excepcionalmente baja y mucha consistencia.
Muy seguro. Conducción estable y limpia de forma sostenida.
Seguro. Buen nivel general con margen para seguir consolidando.
En progreso. La regularidad empieza a pesar de forma positiva.
Desarrollo. Ya ha dejado atrás la clase de entrada.
Clase inicial. Los pilotos comienzan aquí con SR 45.
Élite competitiva. Nivel de referencia por resultados frente a rivales.
Experto. Rendimiento alto y sostenido.
Competitivo. Capacidad consolidada para disputar posiciones.
Intermedio. Rendimiento por encima de la base de entrada.
En desarrollo. Primer escalón competitivo sobre el valor inicial.
Clase inicial. Los pilotos comienzan aquí con DS 1450.
Premia acumular tiempo limpio y penaliza salidas de pista y contactos.
Refleja cómo rindes frente a los pilotos con los que compartes carrera.
Puedes tener un SR alto y un DS bajo, o al revés. Miden cosas distintas.
Los valores iniciales son SR 45 y DS 1450.