Liga GrassCutters · Clasificación

Fran

DTM 1994 Opel Calibra · Zolder · 20/04/2026, 11:52

Posición1000Sin final registrado
Vueltas325 válidas
Mejor vuelta1:37.668
TeóricaMejores sectores
RESUMEN DE SESIÓN

Actividad del piloto

Vmax227 km/h
Cortes66
Colisiones coche0
Colisiones entorno2
S1 ideal
S2 ideal
S3 ideal
VUELTAS DE LA SESIÓN

32 vueltas registradas

Cada tiempo abre el detalle completo de la vuelta
VueltaTiempoDif.S1S2S3VmaxCortesColisionesEstadoFecha
#13:04.938+87.270220 km/h10Inválida20/04/2026, 14:12
#12:10.595+32.927222 km/h30Inválida20/04/2026, 14:55
#219:18.155+1060.487214 km/h30Inválida20/04/2026, 14:32
#21:46.135+8.467214 km/h20Inválida20/04/2026, 14:57
#31:42.288+4.620220 km/h10Inválida20/04/2026, 14:33
#31:39.069+1.401222 km/h10Inválida20/04/2026, 14:59
#41:44.220+6.552217 km/h10Inválida20/04/2026, 14:35
#41:44.179+6.511215 km/h20Inválida20/04/2026, 15:00
#51:50.943+13.275216 km/h20Inválida20/04/2026, 14:37
#51:56.628+18.960225 km/h50Inválida20/04/2026, 15:02
#61:47.725+10.057218 km/h30Inválida20/04/2026, 14:39
#61:45.830+8.162224 km/h31Inválida20/04/2026, 15:04
#71:42.173+4.505214 km/h10Inválida20/04/2026, 14:41
#71:47.661+9.993226 km/h31Inválida20/04/2026, 15:06
#82:01.989+24.321214 km/h60Inválida20/04/2026, 14:43
#81:38.621+0.953223 km/h00Válida20/04/2026, 15:07
#91:44.826+7.158226 km/h10Inválida20/04/2026, 15:09
#101:37.668PB226 km/h00Válida20/04/2026, 15:11
#1115:21.059+823.391223 km/h20Inválida20/04/2026, 15:26
#121:41.801+4.133218 km/h10Inválida20/04/2026, 15:28
#137:30.407+352.739212 km/h40Inválida20/04/2026, 15:35
#1414:05.382+747.714215 km/h20Inválida20/04/2026, 15:49
#153:13.729+96.061224 km/h50Inválida20/04/2026, 15:53
#165:06.258+208.590226 km/h40Inválida20/04/2026, 15:58
#171:48.738+11.070224 km/h10Inválida20/04/2026, 16:00
#183:25.897+108.229225 km/h20Inválida20/04/2026, 16:03
#193:11.517+93.849217 km/h30Inválida20/04/2026, 16:06
#201:43.031+5.363220 km/h10Inválida20/04/2026, 16:08
#211:41.072+3.404227 km/h00Válida20/04/2026, 16:10
#221:42.661+4.993220 km/h00Válida20/04/2026, 16:11
#232:50.812+73.144226 km/h30Inválida20/04/2026, 16:14
#241:39.707+2.039222 km/h00Válida20/04/2026, 16:16
Vuelta #13:04.938
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #12:10.595
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisiones
Vuelta #219:18.155
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisiones
Vuelta #21:46.135
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisiones
Vuelta #31:42.288
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #31:39.069
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #41:44.220
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #41:44.179
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisiones
Vuelta #51:50.943
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisiones
Vuelta #51:56.628
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 5 cortes · 0 colisiones
Vuelta #61:47.725
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisiones
Vuelta #61:45.830
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 1 colisiones
Vuelta #71:42.173
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #71:47.661
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 1 colisiones
Vuelta #82:01.989
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 6 cortes · 0 colisiones
Vuelta #81:38.621
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisiones
Vuelta #91:44.826
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #101:37.668
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisiones
Vuelta #1115:21.059
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisiones
Vuelta #121:41.801
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #137:30.407
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 4 cortes · 0 colisiones
Vuelta #1414:05.382
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisiones
Vuelta #153:13.729
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 5 cortes · 0 colisiones
Vuelta #165:06.258
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 4 cortes · 0 colisiones
Vuelta #171:48.738
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #183:25.897
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisiones
Vuelta #193:11.517
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisiones
Vuelta #201:43.031
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisiones
Vuelta #211:41.072
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisiones
Vuelta #221:42.661
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisiones
Vuelta #232:50.812
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisiones
Vuelta #241:39.707
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisiones