Liga GrassCutters · Clasificación
Neo
Alfa Romeo 155 V6 DTM 95 · Zolder · 20/04/2026, 11:52
Actividad del piloto
Vmax234 km/h
Cortes28
Colisiones coche0
Colisiones entorno2
S1 ideal—
S2 ideal—
S3 ideal—
VUELTAS DE LA SESIÓN
Cada tiempo abre el detalle completo de la vuelta26 vueltas registradas
| Vuelta | Tiempo | Dif. | S1 | S2 | S3 | Vmax | Cortes | Colisiones | Estado | Fecha |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 5:46.217 | +252.876 | — | — | — | 227 km/h | 2 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 13:06 |
| #2 | 1:33.981 | +0.640 | — | — | — | 226 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 13:08 |
| #3 | 1:33.824 | +0.483 | — | — | — | 231 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 13:09 |
| #4 | 1:51.382 | +18.041 | — | — | — | 227 km/h | 1 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 13:11 |
| #4 | 2:35.634 | +62.293 | — | — | — | 217 km/h | 2 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 18:32 |
| #5 | 2:48.454 | +75.113 | — | — | — | 229 km/h | 1 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 13:14 |
| #5 | 2:37.643 | +64.302 | — | — | — | 231 km/h | 3 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 18:35 |
| #5 | 2:07.536 | +34.195 | — | — | — | 230 km/h | 1 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 18:41 |
| #6 | 1:39.091 | +5.750 | — | — | — | 233 km/h | 2 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 13:16 |
| #6 | 1:36.716 | +3.375 | — | — | — | 231 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 18:37 |
| #6 | 1:34.715 | +1.374 | — | — | — | 232 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 18:43 |
| #7 | 1:34.884 | +1.543 | — | — | — | 234 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 13:17 |
| #7 | 1:36.474 | +3.133 | — | — | — | 233 km/h | 2 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 18:38 |
| #7 | 1:34.512 | +1.171 | — | — | — | 231 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 18:45 |
| #8 | 3:27.054 | +113.713 | — | — | — | 225 km/h | 3 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 13:21 |
| #8 | 2:01.522 | +28.181 | — | — | — | 231 km/h | 3 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 18:47 |
| #9 | 3:05.062 | +91.721 | — | — | — | 229 km/h | 1 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 13:24 |
| #9 | 3:30.736 | +117.395 | — | — | — | 231 km/h | 3 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 18:50 |
| #10 | 1:41.706 | +8.365 | — | — | — | 228 km/h | 1 | 2 | Inválida | 20/04/2026, 13:26 |
| #10 | 1:33.844 | +0.503 | — | — | — | 232 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 18:52 |
| #11 | 1:59.528 | +26.187 | — | — | — | 220 km/h | 1 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 13:28 |
| #11 | 1:33.893 | +0.552 | — | — | — | 233 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 18:53 |
| #12 | 1:37.103 | +3.762 | — | — | — | 224 km/h | 1 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 13:29 |
| #12 | 3:17.346 | +104.005 | — | — | — | 224 km/h | 1 | 0 | Inválida | 20/04/2026, 18:56 |
| #13 | 1:33.341 | PB | — | — | — | 230 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 13:31 |
| #13 | 1:33.789 | +0.448 | — | — | — | 232 km/h | 0 | 0 | Válida | 20/04/2026, 18:58 |
Vuelta #15:46.217
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisionesVuelta #21:33.981
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #31:33.824
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #41:51.382
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisionesVuelta #42:35.634
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisionesVuelta #52:48.454
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisionesVuelta #52:37.643
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisionesVuelta #52:07.536
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisionesVuelta #61:39.091
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisionesVuelta #61:36.716
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #61:34.715
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #71:34.884
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #71:36.474
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 2 cortes · 0 colisionesVuelta #71:34.512
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #83:27.054
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisionesVuelta #82:01.522
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisionesVuelta #93:05.062
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisionesVuelta #93:30.736
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 3 cortes · 0 colisionesVuelta #101:41.706
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 2 colisionesVuelta #101:33.844
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #111:59.528
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisionesVuelta #111:33.893
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #121:37.103
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisionesVuelta #123:17.346
S1 —S2 —S3 —
Inválida · 1 cortes · 0 colisionesVuelta #131:33.341
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisionesVuelta #131:33.789
S1 —S2 —S3 —
Válida · 0 cortes · 0 colisiones
